二手集裝箱價格集裝箱裝載超過強度上限，可能會發生機箱變形、底板脫落、天花板梁折彎等破損，由此產生的所有損失由裝載者承擔?，F在國內很多專業集裝箱碼頭都自動安裝了英鎊，所以只要集裝箱的裝貨超過箱子的限度，碼頭就一律拒絕收納。因此，在裝箱之前，為了避免不必要的返還箱重裝作業，建議確認集裝箱的重量限制。

若貨物確實超重不能分割，能夠選擇超重箱。這里追加的是篩選費用。通常碼頭疊船公司一般的干箱。 要從其中選擇特別的加重箱(如上所述的20加重箱)，必須逐個搜索碼頭。 這樣，篩選費用通常與指定的箱子費用價格相同。

集裝箱運輸是多部門的協同工作過程，因此除了集裝箱箱體本身的重量限制外，還有一些要考慮的因素。

船公司的重量限制

一般每個船公司的重量政策都不同，大致標準是不以集裝箱破損為標準。

二手集裝箱價格平衡船艙和重量考慮。每個集裝箱船都有艙位和重量限制，在某條航線上艙位和重量不一定平衡用完。矛盾往往發生在發貨比較集中的華北地區，船舶的重量已經到了，艙位還相當少。為了彌補這樣的艙位損失，船公司經常采取漲價戰略，在貨物重量超過幾噸后加上額外的運費。有些船公司買其他船公司的艙位而不是自己的船。重量限制會更嚴格。船公司之間的艙位買賣都是按照1TEU=14TONS或16TONS的標準計算的，因為超過重量的不會上船。在爆倉期，由于航線的熱量，船公司每個箱型的重量限制相應下降。